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簡介:無錫市海銳特鋼有限公司消息稱 在中國首部鋼鐵物流標準出臺的背后大富余量,媒體報道也注意到其歷經多次調研和論證。 “鋼鐵物流關鍵技術標準制定涉及內容廣泛,對此,我們是歷經多次調研和論證。起草小組多次組織深入相關物流企業進行實地調研?!敝形锫撲撹F物流專委會副秘書長王喜民對媒體報道透露企業投資,截至最近拓展海外,已經對集團、中國遠洋物流公司等相關企業進行了實地調研。 公開信息顯示,早在2010年10月,根據中國標準委員會要求,中物聯鋼鐵物流專委會牽頭厚壁方管,并聯合中國鐵路物資總公司、西本新干 | |
無錫市海銳特鋼有限公司消息稱 在中國首部鋼鐵物流標準出臺的背后大富余量,媒體報道也注意到其歷經多次調研和論證。“鋼鐵物流關鍵技術標準制定涉及內容廣泛,對此,我們是歷經多次調研和論證。起草小組多次組織深入相關物流企業進行實地調研?!敝形锫撲撹F物流專委會副秘書長王喜民對媒體報道透露企業投資,截至最近拓展海外,已經對集團、中國遠洋物流公司等相關企業進行了實地調研。 公開信息顯示,早在2010年10月,根據中國標準委員會要求,中物聯鋼鐵物流專委會牽頭厚壁方管,并聯合中國鐵路物資總公司、西本新干線等單位共同啟動“鋼鐵物流關鍵技術標準”的制定工作。該鋼鐵物流標準體系共包括《鋼鐵物流作業規范》、《鋼鐵物流驗貨操作規范》、《鋼鐵物流分類包裝標識規范》、《鋼鐵物流實物與互聯網信息交互技術規范》、《鋼鐵物流互聯網公共商務信息平臺建設》五個標準規劃草案。 媒體報道獲悉,此次有望先行獲批的這兩部國標均屬中國物流標準化技術委員會發起的“重點物流領域關鍵技術標準研究”子項目之一。 |
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